Novedades Nos hacemos eco de una reclamacion que todos los moteros de España vienen realizando desde hace años, sin que hasta ahora los apasionados de las motos hayan conseguido mas que pequeñas soluciones puntuales en puntos concretos de la geografia española.
Nos referimos a los guardarailes asesinos que tenemos en las carreteras españolas y que cada año decapitan a muchos aficionados al deporte de las dos ruedas, ¿ tanto cuesta salvar vidas de los aficionados a las motos ? o es que simplemente debemos preocuparnos por nuestra seguridad los moteros reduciendo la velocidad, poniendo neumaticos a nuestras motos mas seguros y de mejor calidad, sin duda debemos hacerlo, pero la administracion nos cobra impuestos ( impuesto de circulacion, tasas, etc ) y deberia destinar una buena parte de ellos a cuidar nuestra seguridad adaptando los actuales guardarailes asesinos para que dejen de ser una autentica guillotina de moteros.
Desde aqui, hacemos un llamamiento a todos los aficionados a las motos y muy especialmente a los que tengan webs o blogs de motos para que insistan una y otra vez en presionar para solucionar este problema.
Pongamos neumaticos seguros en nuestras motos, ajustemos nuestra velocidad y tomemos todas las precauciones que conducir una moto exige, pero que la administracion cumpla su parte y deje de mirar impasible como año tras año muchos moteros son condenados a muerte en las carreteras españolas por medio de las guillotinas que dividen las carreteras.Fotos Adabel Guerrero Fotos Adabel GuerreroUrl
domingo, 9 de diciembre de 2012
Autos ¿Ferrari hecho en casa?
Autos wp-content/uploads/ferrari-enzo-bizarra-3.jpg'>
Pendejada de la semana: Si no puede comprar un Enzo...pos hagase el suyo propio...ferrari-hecho-casa-regalado/'>Leer más aquí
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domingo, 2 de diciembre de 2012
Novedades Vídeo promocional Mercedes Benz
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En Historias del motor he descubierto un excelente vídeo que resume la evolución de Mercedes Benz desde su primer triciclo hasta sus últimas creaciones, pasando por mitos como los SSK, el 300SL o el experimental C111. Toda una lección de historia del automóvil en seis minutos realizada con el fin de publicitar el museo de la marca alemana en Brooklands (Gran Bretaña).
sábado, 1 de diciembre de 2012
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martes, 27 de noviembre de 2012
Novedades Honda CR-Z, el híbrido deportivo puesto en marcha
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Precio: 2.498.000 yenes.

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| Se puso en venta desde hoy, viernes 26 de febrero, en los concesionarios Honda, el nuevo coche híbrido CR-Z. Motor i-VTEC de 1.5 litros, 4 cilindros SOHC (113PS de potencia y 14.7kgm de par), con sisema híbrido propio de Honda 'IMA' (Integrated Motor Assist), 14PS de potencia y 8kgm de par. Transmisión: CVT o manual de 6 velocidades. Tracción delantera. Rendimiento de combustible: 25.okm/l. Dimensiones: 4.080mm de longitud, 1.740mm de ancho y 1.395mm de alto. Distancia entre ejes: 2.435mm. Peso: 1.160kg |
viernes, 23 de noviembre de 2012
Novedades Rumor en Mónaco: Alonso ya ha firmado por Ferrari
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Una de las características habituales del Gran Premio de Mónaco es que se trata del primer Gran Premio del año en el que empiezan a circular rumores sobre fichajes para la próxima temporada, y uno de ellos, coloca a Fernando Alonso en Ferrari para la temporada 2010.
Tambien en Mónaco, aseguraban que el piloto asturiano está en la agenda de BMW Sauber para el próximo año. Y hablando de BMW, Nick Heidfeld parece que tiene pie y medio fuera de la escudería, mientras que Mario Theissen está intentando renovar a Robert Kubica cuanto antes, pues como no podía ser de otra forma, también había sonado para Renault o Ferrari.
Operacion Triunfo Operacion Triunfo

Una de las características habituales del Gran Premio de Mónaco es que se trata del primer Gran Premio del año en el que empiezan a circular rumores sobre fichajes para la próxima temporada, y uno de ellos, coloca a Fernando Alonso en Ferrari para la temporada 2010.
Tambien en Mónaco, aseguraban que el piloto asturiano está en la agenda de BMW Sauber para el próximo año. Y hablando de BMW, Nick Heidfeld parece que tiene pie y medio fuera de la escudería, mientras que Mario Theissen está intentando renovar a Robert Kubica cuanto antes, pues como no podía ser de otra forma, también había sonado para Renault o Ferrari.
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