El nuevo ForTwo, el único modelo que sobrevive de la gama Smart, mantiene las líneas generales del anterior pero ha crecido 19 centímetros en longitud.
Este cambio está motivado, principalmente, para poder incluir estructuras absorbentes de energía en su parte delantera que le permitan pasar las pruebas de choque en Estados Unidos en donde también se va a vender esta segunda generación.
Aunque no todo ese aumento de tamaño se ha dedicado a dispositivos de seguridad, puesto que el volumen de maletero aumenta de 150 a 220 litros en la carrocería cerrada.
Los motores cumplen con la norma Euro IV. Los de gasolina son nuevos, de origen Mitsubishi.
El diésel es el mismo aunque ha ganado cinco caballos de potencia. El cambio, sin embrague, puede tener función automática. Ha sido revisado para que gane en suavidad.
La gama contará antes de final de año con una versión que denominan híbrida suave que va equipada de sistema stop and go que para el motor en los semáforos y lo arranca cuando se pisa el acelerador, y de una versión deportiva Brabus.
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