Increible Fiat Grande Punto tuneado

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En el video clip inferior se puede apreciar otro Fiat Grande Punto pero tuneado digitalmente.


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blog PEUGEOT 207 RC

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La versión RC es la más deportiva de la gama 207 y, bajo esa apariencia discreta, en el mejor sentido de la palabra, esconde un comportamiento excepcional y unas prestaciones capaces de satisfacer a los más exigentes.
De hecho, en Peugeot piensan que buena parte de los compradores son gente sin fidelidad a la marca, para quienes el precio no es un problema y que se inclinan por este producto atraídos por sus cualidades. Las ventas son limitadas, pero tienen un efecto positivo en la imagen de la firma.

Utiliza el motor 1.6 turbo, fruto de la cooperación entre el Grupo PSA y BMW, en una variante que alcanza los 175 CV, gracias a los ajustes realizados en la electrónica y a una presión de soplado del turbocompresor de 0,8 bares, que puede llegar momentáneamente hasta 1 bar cuando se pisa a fondo el acelerador y entra la función overboost.
Pero las excelencias de esta mecánica no están sólo en su potencia máxima; su capacidad de recuperación a bajas revoluciones es sorprendente y a poco más de 1.000 rpm ya se nota un tirón que mantiene en prácticamente todo el régimen de utilización. A ese agrado de conducción que ofrece el nuevo propulsor hay que añadir un sonido ronco, calibrado a propósito para que los amantes de un coche así disfruten con su bravura.
El RC lleva una caja de cambios de cinco marchas, específicamente escalonadas para sacarle todo el jugo, con una primera algo más larga y el resto de relaciones bastante próximas entre sí. No hubiera estado de más una sexta velocidad, que no sólo mejoraría los consumos y el confort en el uso cotidiano, sino que permitiría sacar el mejor partido a este motor de gran rendimiento.
La puesta a punto del RC se completa con unos discos de freno sobredimensionados (ventilados los delanteros) y una suspensión en la que los muelles son más rígidos y los amortiguadores trabajan con parámetros diferentes a los del resto de la gama.
Además, dispone de serie de un sistema llamado SSP (Steering Stability Program) que, en combinación con el ESP y el ABS, actúa sobre la dirección, haciendo girar las ruedas en el sentido más conveniente, para mejorar la frenada cuando cada una de éstas pisa sobre pavimento de distinta adherencia. Con ello se puede acortar la distancia de frenado entre un 4% y un 10%, dependiendo de las malas condiciones del terreno.
Las llantas de aleación de 17 pulgadas, la doble salida de escape, los retrovisores de aspecto cromado y un pequeño alerón posterior son los signos externos más llamativos, mientras que en el interior la discreción sólo se ve alterada por unos excelentes asientos tipo bacquet, cómodos y que recogen el cuerpo a la perfección, y unos pedales de aluminio.

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Increible Villarrubia Tuning Show - 14 y 15 de Junio 2008

Increible I Villarrubia Tuning Show en el campo de futbol municipal de Villarrubia de los ojos (Ciudad Real) 14 y 15 de junio.

Inscripción 15 Euros.

Premios:
Top 10 exterior
Top 5 Interior
Top 5 Iniciados
Mejor Extreme
Mejor Coche de la concentración.
Mejor Maletero
Top 3 Iluminación
Top 3 Aerografia
Coche Mas Lejano
Llanta Mas Grande
Llanta Mas bonita
Oscar al coche mas Cutre.
Coche mas bajo (Sin neumatica)
Escape mas ruidoso
Mejor Maquetuning
Chica tuning
Mejor Mascota

Sonido:
SPL: Categoria A. 1º, 2º y 3º
Categoria B. 1º, 2º y 3º
Categoria C. 1º, 2º y 3º

RTA: 1º, 2º y 3º.

Sorteo de un tintado de lunas. Por la noche carrusel de neones los vehiculos que quieran puedan exhibirse por la calles de la ciudad. Contando con una patrulla de policia para abrir paso. Por la noche fiesta, más de 40000 Watios de iluminación, 12000 Watios de sonido y una barra de 20 metros.

También hay la actuación de un grupo de hip-hop de Manzanares. Más información en: concentracionvillarrubia@hotmail.com, ajgrupofusion@hotmail.com y en el teléfono 675937558.Blog Recomendado: Blog Recomendado:Url

Increible Seat Ibiza 2008

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Hermoso coche, listo para darle toques de tuning. Cuatro puertas con el porte de una coupé. Diseño muy bien logrado, todo un especimen mecánico. Más imágenes en Worldcarfans.com


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Auto Lotus en Brasil,

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Platinuss, el importador brasileño de Pagani y Lamborghini, anunció que a partir del mes que viene empezará a comercializar en ese país los modelos de Lotus. Las primeras unidades en llegar a Brasil serán una coupé Exige S y un roadtser Elise Type 72D (foto), que corresponde a una serie limitada en homenaje al piloto brasileño Emerson Fittipaldi.

La llegada de Lotus a la Argentina es aún incierta. En noviembre del año pasado el CEO de Lotus Norteamérica, Robert Braner, le ofreció al empresario mexicano Jorge Antonio Fernández García que tomara la representación de la marca en el país. García, más conocido como Joan Fercí, es el titular de Lamborghini Latinoamérica y diseñador del prototipo que se presentó el año pasado en Buenos Aires.

Fercí y Braner se conocen desde los tiempos en que el norteamericano era el CEO de Lamborghini USA. Juntos negociaron en 1996 la cesión de los derechos de Lamborghini a nombre de Fercí para toda Latinoamérica y hasta el año 2095.

Fercí está convencido de que los productos de Lotus se complementarían muy bien con sus planes de vender en la Argentina los Lamborghini Gallardo y Murciélago italianos, además de los autos de desarrollo local como el Alar y el Coatl (foto de abajo). La falta de financiación para la operación, sin embargo, es un escollo que aún no se logró superar.

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blog Crean un sistema capaz de reducir un 60% las emisiones de CO2 de los vehículos.

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Su creador el británico Ian Houston, presidente de la firma Origo Industries, afirma que este nuevo sistema rebaja en un 60% las emisiones de dióxido de carbono de cualquier vehículo.

Una de las pruebas fue realizada sobre su propio vehículo, un Mitsubishi Montero Diesel de 2,5 litros, en el que consiguió reducir las emisiones de CO2 desde 275 gramos por kilómetro hasta los 110 gramos. Emisiones equivalentes a las de un Fiat 500 1.3 Multijet, y sólo seis gramos más que el Prius, vehículo híbrido de Toyota.

Pero esta no es la única ventaja de tan revolucionario sistema. Una vez que el CO2 es recogido en unos filtros, se tratan con un tipo especial de algas, de las cuales, tras ser prensadas, sale un aceite que puede ser utilizado de nuevo para mover el vehículo o bien emplearlo para alimentar la caldera de la casa.

Houston asegura que ya existen varias compañías interesadas en este sistema, pero por ahora continuará guiando su propio proyecto, ya que calcula puede producir unos beneficios de unos 3.000 millones de euros.

Fuente: elmundo.es/Motor

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Novedades La especulación prestados: 2010 Mazda9

Novedades El Mazda 929 de los años 90 era un trasero ruedas motrices maravilla tecnológica que finalmente se pierda a causa de sus altos precios y los estadounidenses "entusiasmo con el SUV. Los tiempos han cambiado y las grandes coches son frescos de nuevo, con apenas alrededor de todo el mundo en el [...]Blog Recomendado: Blog Recomendado:Url