Increible Nuevo Seat Ibiza 2008

Increible Si amigos he estado un poco perro estos dias, pero dentro de unos meses habra un acontecimiento aqui en españa y es la llegada del nuevo Utilitario Patrio con mas de 6 millones de unidades realizadas, el seat Ibiza.

Inspirado en lo que fue el Concept Bocanegra, digamos que su interior es casi identico, las dimensiones del ibiza seran 4.05 metros con un maletero de 292 litros y extrena Chasis del grupo VAG, de momento llevaran los mismos motores del anterior, y ni la versión CUPRA aun no estara disponible ni tampoco la FR su eficaz y veterano motor de 150 cv dara paso al revolucionario TSI de 170 cv .

Poco a poco apareceran nuevos motores que pasaran la normativa de contaminación, podeis pasaros por la página de seat y echarle un vistazo Ibiza 2008





Video Promo Ibiza 2008
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Auto Llueva, truene, haga sol... o sea de noche

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Llevan ya unas horas rodando los pilotos de MotoGP en el circuito de Losail en Qatar, y lo están haciendo de noche, con las luces encendidas, para empezar a entender cómo pueden funcionar las cosas dentro de una semana. Parece que las sensaciones son normales, o sea, buenas, pese a que Dani Pedrosa lo primero que dijo nada más bajarse de la moto era que veía sombritas. Esas sombritas no deben de existir para Casey Stoner. A falta de que termine la jornada, en muy pocas vueltas el australiano ha rodado a tres décimas del record de la pole de Valentino Rossi de 2007. En nada les estaba metiendo entre dos (al segundo clasificado, Andrea Dovizioso) y cinco segundos (por ejemplo, a Jorge Lorenzo o a Pedrosa). Un clásico suyo. Cuando corría con el equipo de Cecchinello, con Honda, siempre se ponía en cabeza de la clasificación con un par de vueltas en un entrenamiento. Luego se caía, se venía para abajo, o era superado por pilotos en mejor situación que él. El año pasado siguió con esa forma suya de entrenar, pero ahora sumando una confianza en su moto y sus neumáticos a prueba de bombas. Nada le distrae. Un campeón sólido y un rival complicado para los aspirantes.

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Novedades Chery fabricados en Uruguay

Novedades Con seis meses de demora con respecto a lo anunciado, los Chery fabricados en Uruguay llegarán a nuestro país en 30 días más. Así se lo informó el director de la empresa, Oscar Ramos, al presidente uruguayo Tabaré Vázquez y al vicepremier chino, Hui Liangyu, quienes ayer recorrieron la planta de Carrasco.

De capitales mayoritariamente chinos, la planta surgió de la unión de la empresa estatal china Chery, con la argentina Socma de Franco Macri y la uruguaya Oferol. En la fábrica trabajan 130 personas y tiene una capacidad instalada para producir 25 mil unidades por año.

Chery aspira también a ingresar a mercado brasileño. Por ahora, el único vehículo que están produciendo es la camioneta Tiggo (foto), de la cual ya se vendieron cien unidades en Uruguay. La Tiggo se ofrecerá en el Mercosur con tres versiones, incluyendo una variante 4x4.

Como se informó en , el plan de Chery consiste en empezar a fabricar el pequeño modelo QQ también en la región. Aún no se definió si la línea de montaje estará en Uruguay o en la Argentina.

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Novedades http://autosocoches.blogspot.com/2010/03/coches-nissan-leaf-ev-en-reino-unido.html

Novedades

La Nissan montará una planta de producción global en el Reino Unido, que se dedicará la fabricación de vehículos eléctricos. Asimismo en Sunderland, se dará inicio a la construcción de la planta de baterías de Litio-Ion durante este Abril del 2010. Esta tendrá una capacidad de producción de 60.000 baterías al año comenzando en el 2012 para proveer a los coches Nissan.
La producción de los modelos Nissan Leaf junto con la producción de baterías en Sunderland representará una inversión total de unos 465 millones de dólares y se espera ocupar a unos 2.250 trabajadores, tanto para Nissan como para su cadena de proveedores en el Reino Unido.
El Nissan Leaf es un modelo hatchback compacto construido sobre una nueva plataforma y es movido por un motor eléctrico de 107 HP con actuación sobre las ruedas delanteras. La alimentación correrá por cuenta de un pack de baterías de Litio-Ion que podrán ser recargadas por cualquier toma corriente normal hogareño, y, con su carga completa, permitirá recorrer algo mas de 160 Km, dependiendo del camino y la manera de conducir.

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Novedades La vida sigue igual... o no

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No voy a decir que ayer se me erizasen los pelos con el entrenamiento-espectáculo programado por la organización del mundial como aperitivo del campeonato que se nos echa encima. No, fue más bien aburrido. Aunque digamos que en este caso la lluvia ayudó mucho a que esto fuese así. Si miramos la clasificación de ese entrenamiento, que es al final la que luego queda reflejada en los papeles, tendríamos que sacar como conclusión que la vida sigue igual, y que los 125 puntos de ventaja con los que terminó Casey Stoner el Mundial en 2007 siguen siendo una referencia. Stoner me parece un gran piloto, y no tengo nada contra él, pero rezo para que la vida no siga igual en este caso. Y me da que podemos tener suerte los que esperamos un mayor espectáculo.

Partiendo de la base de que lo mejor sería que hubiesen tres o cuatro pilotos para pelearse por cada carrera, en estos momentos, y visto lo visto en Jerez, creo que habrá que conformarse con un duelo Stoner-Rossi. A lo mejor llegamos a Qatar y el australiano se comporta otra vez en plan caníbal, pero la pinta que tiene es que Rossi ha mejorado bastante este año respecto al pasado. Ha apretado a Yamaha, haciendo que su máximo responsable, Masao Furusawa, pase muchas horas en los circuitos. Y esto ha dado sus frutos. Su M1 era, al final del sábado (el único día del que se pueden sacar conclusiones más sensatas), la cuarta moto con mejor punta, y la segunda en cuanto a media. Ya no hacen el ridículo. Y Rossi da la sensación de haber encontrado un buen compromiso entre su moto y los Bridgestone. Su ritmo el sábado era altísimo, y muy constante desde los primeros minutos de la sesión. Lo mismo que pasaba con Stoner, aunque en éste se suponía. Esto invita a pensar que las diferencias entre ambos pilotos son menores de lo que a clasificación de la lucha por el BMW dejó. La pena es que el tercero que tendría que estar en discordia esté en tan mala situación ahora. Dani Pedrosa no puede entrenar en condiciones por su lesión además de que se encuentra con una moto, la Rc212V 2008, con mucho trabajo pendiente en su evolución. Esperemos que todavía esté a tiempo de engancharse a la pelea, aunque tres semanas es muy poco tiempo. Son las 13:37. En Jerez los pilotos están intentando entrenar en un circuito en el que manda el viento y sobre el que sigue amenzando la lluvia. Stoner es ahora mismo el más rápido por delante de Rossi. Pedrosa ha podido dar 16 vueltas.

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